リアガード　タイプ２（ブラックのみ）
価格：９，６００円　

２０１４年３月発売以降のスーパーボルドール用

　※ピリオンステップホルダーにパニアケース取付用の

　　突起が出ている形状のもの（写真参照）専用となっ

　　ております。

２０１７年１０月２０日発売のＣＢ１300SF（2018モデル）

はタイプ２になります。

　※リアガードを取付けた場合、パニアケースと接触

　　するため併用は出来ません。（ケースは取付不可）

　※STには取り付けできません。

全ての商品は消費税込みの価格となっております。

パニアケースをセットするための突起が付いた形状の
ステップホルダー用となります。

取り付け可能かどうかは、ステップホルダーの

形状をご確認ください。

転倒時、ケースの前部分が外れ内側に入り込んだケース
によって傷がついたリアダンパーサブタンク。これらの
損傷を軽減するために製作した商品です。ガードの
形状的にケース全体（後方まで）を保護する事は
難しい場合もあるとご理解下さい。
        　（取付説明書はお付けしております）

メーターガード￥９，４００　
　　　　　　色：ブラック のみ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 　Fフォークに取付ける専用
　 　バンドとステム部のボルトを
　　 利用して取付けます。
　
　※ 高価なメーターやヘッド
　　　ライトを保護する目的の
　　　商品です。　

２　フロント側のエンジンマウントボルトを取外し、
　　この部分を利用してガードを取付けます。
　　（最初に外しておく。ボルトは純正を流用します）
      特に右側のボルトはエキパイが邪魔になり、
　　外しずらいですので、うまく出来ない場合は
　　販売店様などにご相談下さい。

※　社外品のスキッドパッドを取り付けておられ、当店の
　　ガードと交換していただくケースでは、エンジンハン
　　ガーとマウントボルトをノーマル（純正品）に戻す必
　　要が生じる場合がございますのでご注意ください。

３　クラッチケース上のエンジンマウントボルトを
　　取り外し、付属のボルトと交換します。
　　
　　※先に左側のガードにボルトを通してからの取付け
　　　になりますので、作業は左側からとなります。

　　片側ずつ作業しますので、ジャッキ等のサポート
　　は特に必要ありません。（エンジンが落ちるといっ
　　たことはありません）

サイレンサー部の大きさや形状の関係で
　転倒時○部分が最初に地面に接触してし
　まいます。（シングルタイプも同様です）

　この部分も保護するため、ガードを側面まで
　伸ばした場合、ガードが変形しサイレンサー
　に接触した際、パイプ形状のヘコミが生じ、
　損傷が大きくなる場合があるため現在の形状
　にしております。